Johnson estalla contra la FAA: “El Paso no es un punto en el mapa”, exige respuestas por cierre aéreo

Ima­gen por (Cor­rie Boudreaux/El Paso Mat­ters)

Redac­ción Fron­tera Ink

“Esto nun­ca debió haber suce­di­do”. Con estas pal­abras, el alcalde de El Paso, Renard John­son, lanzó una dura críti­ca con­tra la Admin­is­tración Fed­er­al de Aviación (FAA) tras el cierre sor­pre­si­vo y caóti­co del espa­cio aéreo fron­ter­i­zo este miér­coles 11 de febrero, una medi­da que cal­i­ficó como “ina­cept­able” y peli­grosa para la vida de los ciu­dadanos.

En una con­fer­en­cia de pren­sa car­ga­da de ten­sión, John­son denun­ció la nula coor­di­nación fed­er­al. “No se puede restringir el espa­cio aéreo de una ciu­dad impor­tante sin coor­di­nar con la ciu­dad, el aerop­uer­to, los hos­pi­tales y el lid­er­az­go comu­ni­tario”, sen­ten­ció el edil, vis­i­ble­mente molesto por una decisión uni­lat­er­al que sum­ió a la región en la incer­tidum­bre.

Vue­los médi­cos desvi­a­dos y caos logís­ti­co

El alcalde no se lim­itó a señalar el des­or­den admin­is­tra­ti­vo; puso sobre la mesa las con­se­cuen­cias humanas reales del blo­queo. Rev­eló que vue­los de evac­uación médi­ca tuvieron que ser desvi­a­dos de emer­gen­cia a Las Cruces, Nue­vo Méx­i­co, y que equipo quirúr­gi­co vital, prove­niente de Dal­las, no llegó a los hos­pi­tales de El Paso debido a la can­celación de vue­los.

“Sin opera­ciones hos­pi­ta­lar­ias, mil­itares y de ser­vi­cios de emer­gen­cia coor­di­nadas, estas deci­siones tomadas sin avi­so ponen vidas en ries­go”, advir­tió John­son, com­para­n­do la mag­ni­tud de la dis­rup­ción con los even­tos pos­te­ri­ores al 11 de sep­tiem­bre de 2001.

¿Drones o prue­bas mil­itares?

Mien­tras la ciu­dad lidi­a­ba con pasajeros vara­dos y vue­los can­ce­la­dos, la nar­ra­ti­va ofi­cial des­de Wash­ing­ton apunt­a­ba a una “incur­sión de drones de cárte­les” como la causa de la “razón espe­cial de seguri­dad”. Sin embar­go, reportes de medios nacionales y fuentes de seguri­dad sug­ieren una fric­ción inter­na entre el Pen­tá­gono y la FAA por prue­bas de tec­nología mil­i­tar anti-drones en las cer­canías, lo que habría det­on­a­do el cierre pre­ven­ti­vo.

John­son exigió trans­paren­cia total: “El Paso merece algo mejor. Mere­ce­mos saber por qué cer­raron nue­stro aerop­uer­to”. A su reclamo se sumó la con­gre­sista Veróni­ca Esco­bar, quien tam­bién crit­icó la fal­ta de avi­so pre­vio para una medi­da de tal impacto.

Aunque el cielo paseño ha sido reabier­to, la heri­da en la con­fi­an­za entre el gob­ier­no local y las agen­cias fed­erales que­da abier­ta.Crédi­tos: Infor­ma­ción basa­da en reportes de The Texas Tri­bune, AP y con­fer­en­cias de pren­sa del con­da­do de El Paso.